Choisissez votre pays pour afficher le contenu adapté à votre emplacement géographique.

Informations
heetch

Découvrir
Définition habituelle des groupes pour l’algorithme d’attribution des trajets

Villes

Paris, Lyon, Lille, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg

Groupe A

- Taux d’acceptation ≥ 30% 

ET

- Taux d’annulation ≤ 20%

Groupe B

- 5% ≤ Taux d’acceptation < 30% 

ET

- Taux d’annulation ≤ 20%

Groupe C

- Taux d’acceptation < 5%

OU

- Taux d’annulation > 20%

Définition actuelle et temporaire des groupes pour l'algorithme d'attribution des trajets

Villes

Paris, Lyon, Lille, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg

Groupe A

- Taux d’acceptation ≥ 30% 

Groupe B

- Taux d’acceptation < 30%

Trajets exclus du calcul du taux d’acceptation car considérés comme “moins rentables”

Villes

Paris, Lyon, Lille, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg

Trajets exclus du calcul du taux d’acceptation

- Trajets dont le temps d’approche est supérieur ou égal à 10 minutes

Trajets exclus du calcul du taux d’annulation car considérés comme “non imputables” aux chauffeurs

Villes

Paris, Lyon, Lille, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg

Trajets exclus du calcul du taux d’annulation

- Trajets annulés par le chauffeur après être arrivé au point de départ.

- Trajets annulés par le passager alors que le chauffeur est en route vers celui-ci.

Trajets inclus dans le calcul du taux d’annulation car considérés comme “imputables” aux chauffeurs

Villes

Paris, Lyon, Lille, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg

Trajets inclus du calcul du taux d’annulation

- Trajets annulés par le chauffeur avant d’arriver au point de départ du passager.

- Trajets annulés par le passager car le chauffeur ne fait pas l’effort d’aller le récupérer

- Trajets terminés par le chauffeur alors qu’il n’a pas récupéré le passager.

Seuil de taux d’annulation autorisé sur la plateforme

Villes

Paris, Lyon, Lille, Marseille, Nice, Bordeaux, Nantes, Strasbourg

Taux d’annulation maximum autorisé

20%